Выпустив компактный хэтчбек ID.3 и кроссовер ID.4, компания Volkswagen закрепилась в наиболее популярных сегментах электромобильного рынка. Теперь она готовит еще несколько моделей той же линейки, включая субкомпактный ID.1. По последним данным, такой автомобиль получит м аналог от бренда Skoda.
Платформу MEB-entry, то есть уменьшенную и упрощенную версию архитектуры MEB (встречается также название MEB Lite), на которой будет построен Volkswagen ID.1, новый глава «Шкоды» Томас Шефер определенно намерен использовать для чешской машины «с полностью оригинальным дизайном». Очевидно, речь идет о замене для Citigo, который недавно сняли с производства. Примечательно, что последний лишь в прошлом году обзавелся полностью электрической модификацией, но теперь и ее выпуск прекращен.
Однако замены придется ждать до середины следующего десятилетия. Все дело в том, что сейчас Skoda сосредоточила свои ресурсы на рыночном запуске электрокроссовера Enyaq iV (близкий аналог ID.4) и еще одного, более компактного электромобиля в кузове хэтчбек. Шефер также намекнул, что в будущем можно ожидать появления электроседана размером с нынешний лифтбэк Octavia, и, скорее всего, именно под этим названием. Правда, выйдет такая «Октавия» без ДВС уже после 2025 года.
Тем временем титульная марка концерна готовит не только ID.1, но и ID.2. Ранее высказывалось предположение, что это будет хэтч в духе европейского Polo, теперь же ходят слухи о маленьком кроссовере.