Голова ради директорів Toyota Акіо Тойода підтвердив великий проєкт створення нових силових установок традиційного типу. Топменеджер нагадав, що зарядна інфраструктура все ще далека від досконалості та висловився про необхідність працевлаштування мільйонів людей, які залучені до розробки та виробництва двигунів внутрішнього згоряння.
Акіо Тойода послідовно критикує загальне захоплення електромобілями: на думку топменеджера Toyota, «батарейний» транспорт не є панацеєю для досягнення вуглецевої нейтральності. Керівник японського автогіганта наголосив, що «мільярди людей живуть без доступу до електрики», а Toyota продає автомобілі у всіх регіонах.
На думку Тойоди, частка акумуляторних електромобілів у загальному обсязі продажів легковиків ніколи не перевищить 30 відсотків, причому такий результат буде межею незалежно від технологічних досягнень. 70 відсотків ринку, що залишилися, поділять між собою бензинові моделі, гібриди, а також електромобілі на паливних елементах.
Хоча Toyota б’є рекорди виробництва, її електромобільні успіхи поки скромні. З 11,2 мільйона автомобілів, проданих концерном минулого року, на частку «батарейних» моделей без ДВЗ припало лише 104 тисяч або менше одного відсотка. Інвестиції Toyota у нове покоління двигунів внутрішнього згоряння можна вважати безпрецедентними, адже більшість конкурентів згорнули свої програми розробки ДВЗ.