Почти два года назад поклонникам марки и сегмента дали надежду: на автосалоне в Нью-Йорке представили концептуальный пикап Volkswagen Atlas Tanoak. О серийных перспективах тогда не сообщали, однако теперь выяснилось, что до конвейера эта модель вряд ли доберется. Об этом изданию Autoblog рассказал Хейн Шефер, вице-президент американского офиса Volkswagen по маркетингу и продуктовой стратегии.
По словам топ-менеджера, Atlas Tanoak был «чрезвычайно хорошо» принят публикой, но Volkswagen потребовалось бы много времени и денег на разработку товарного воплощения, дабы сделать пикап конкурентоспособным. Да и то грузовик на легковой платформе MQB все равно не смог бы тягаться с рамными конкурентами. Шефер также отметил, что Volkswagen мог бы превратить Atlas Tanoak в соперника Honda Ridgeline (построен на базе Pilot), однако, учитывая слабые продажи модели, спрос на «немца» также, скорее всего, оказался бы невелик и не соответствовал бы силам и средствам, потраченным на серийную версию и ее продвижение.
Между тем категоричное «нет» пикапам в США Volkswagen не говорит. Так, по словам того же Шефера, в США больше шансов было бы у небольшого грузовичка – такого, как, например, Tarok. Да, последний тоже пока еще концепт, но он точно станет серийным – возможно, уже в этом году (основным рынком для Тарока будет Южная Америка). В Volkswagen могли бы позиционировать такой пикап в качестве «лайфстайл-модели», то есть жесткой конкуренции, как в сегменте среднеразмерных грузовиков, не было бы.
Кстати, по тому же пути в США пошла и компания Hyundai: марка готовит к премьере серийное воплощение концепта Santa Cruz.