Підрозділ Volkswagen R через 22 роки існування переродиться на самостійну марку, під якою випускатимуть високопродуктивні електромобілі. Влітку для нього відкриють власний павільйон площею 100 квадратних метрів у парку Autostadt при заводі Volkswagen у Вольфсбурзі: там буде майданчик для показу новинок та зона відпочинку з симуляторами водіння.
Позначення R дебютувало у 2002 році на Golf R32, і спочатку випуском спортивних моделей займався підрозділ Volkswagen Individual. Він, по суті, працював окремо, а у 2020 році ще більше дистанціювалося від основної марки Volkswagen і став окремою бізнес-одиницею.
Справи у Volkswagen R йдуть добре: минулого року було продано понад 35 тисяч R-моделей, що стало рекордом за понад два десятиліття. За весь час підрозділ реалізував понад 300 тисяч машин.
Volkswagen став на шлях тотальної електрифікації, але розробка машин з ДВЗ ще ведеться: влітку має дебютувати флагманський хетчбек Golf R, який з рестайлінгом втратить механічну коробку передач. У наступному поколінні Golf, як відомо, повністю перейде на електротягу.