Через вісім років після прем’єри «першого» T-Roc, компанія Volkswagen презентувала другу генерацію моделі. Кросовер посвіжішав зовні та всередині, збільшився у розмірах та отримав моторну гаму, до якої вперше увійшла повноцінна гібридна установка.
Другий Volkswagen T-Roc базується на платформі MQB Evo. У довжину кросовер досягає 4373 міліметри – на 122 більше, ніж попередник. Подовжилася й колісна база (на 28 міліметрів – до 2631), що дозволило збільшити простір на другому ряду та в багажнику, куди тепер уміщається щонайменше 475 літрів вантажу (+30).
Зовні кросовер наблизився до сімейства електромобілів Volkswagen. Крім того що T-Roc став сучаснішим, кращою стала й аеродинаміка: коефіцієнт лобового опору зріс на 10 відсотків, до 0,29. Максимальна розмірність колісних дисків – 20 дюймів.
У салоні стало менше пластику та більше тканини. Звісно, зовсім без пластику не обійшлося, але 20 відсотків його тепер виготовлено з переробленої сировини. По центру встановлено екран діагоналлю 10,4 або 12,9 дюйма залежно від комплектації. Панель приладів 10-дюймова. За доплату є проєкційний дисплей.
Системи автомобіль тепер керуються не тільки сенсорними кнопками: на центральному тунелі розміщена «крутилка», як у Tiguan, за допомогою якої можна регулювати гучність, підсвічування та змінювати режими руху.
Також T-Roc отримав сидіння ergoActive з 14-позиційним електрорегулюванням та масажем, аудіосистему Harman Kardon та декілька нових електронних помічників. Серед них – система попередження про виїзд з паркування та дистанційний паркувальник Park Assist Pro.
На старті кросовер запропонують у «м’якогібридних» версіях з 1,5-літровим мотором eTSI та 48-вольтовою «надбудовою», що короткочасно дає 19 к.с. Вони агрегатуються з 7-сиупеневим «роботом» і розвивають 116 або 150 к.с. (220 та 250 Нм відповідно). Пізніше до лінійки увійде гібридна система на базі TSI evo2 1.5, також у двох варіантах потужності – 136 та 170 «конячок» (306 Нм в обох випадках).
Заявлено і дволітровий мотор TSI, у тому числі в помірно-гібридному варіанті. Разом з ним T-Roc отримає повний привід 4Motion. Спочатку ж буде доступний лише передній.