Range Rover Velar другого покоління вийде на ринок наступного року, але прем’єра, найімовірніше, відбудеться вже цього року. Днями фотошпигуни впіймали новий Velar на тестах на півночі Швеції – він має всі шанси стати сенсацією.
У 2017 році автомобільні ЗМІ облетіла новина про те, що у Land Rover вперше з’являться дорожні моделі з нової лінійки Road Rover на загальній з майбутніми моделями Jaguar електромобільній платформі. Компанія Jaguar Land Rover (нині просто JLR) ніколи офіційно не оголошувала про ці плани, але інсайдери стверджували, що нова ніша для Land Rover справді готується і що перший Road Rover побачить світ наприкінці 2019 року.
Насправді ж наприкінці 2019 року компанія Jaguar Land Rover впала в глибоку фінансову кризу на тлі падіння продажів, а світ поринув у пандемію COVID-19, яка боляче вдарила по всій автомобільній індустрії. У 2020 році в Jaguar Land Rover з Renault Group прийшов новий антикризовий гендиректор в особі француза Тьєррі Боллоре, який почав повну реорганізацію компанії. Боллоре ініціював перезапуск марки Jaguar з подальшим її переходом у лакшері-сегмент, а Land Rover у результаті (вже після відходу Боллоре) розпався на три окремі бренди – Range Rover, Defender та Discovery.
З подачі Боллоре платформа EMA (Electrified Modular Architecture), що спочатку розроблялася для Jaguar, була передана в Land Rover, тоді як нові розкішні моделі Jaguar отримають власну платформу JEA (Jaguar Electrified Architecture). Платформа EMA ляже в основу нових Range Rover Evoque, Range Rover Velar та Land Rover Discovery Sport, і тепер ми бачимо, що ця платформа скоріше легкова, ніж кросоверна. Сьогодні багато європейських ЗМІ оприлюднили шпигунські фотографії нового Range Rover Velar – він виявився, по суті, тією першою моделлю з лінійки Road Rover, про яку шепотіли інсайдери у 2017 році.
Офіційної інформації про новинку поки немає, але через розпад Land Rover на три незалежні бренди лінійка Road Rover втратила сенс, тому дорожню модель, швидше за все, назвуть знайомим ім’ям Velar. Рішення цілком розумне, тому що зараз Velar та Range Rover Sport частково конкурують один з одним, ці моделі було б непогано розвести. У новому поколінні Velar перетвориться на витягнутий і досить присадкуватий кросуніверсал типу Volvo V90 Cross Country. Позашляхові здібності у нового Velar, однак, виявляться цілком пристойними та будуть поєднуватися з відмінною динамікою – з таким формфактором новий Velar цілком може стати успішнішим за попередника.
Торік актуальний Velar став найгіршою за продажами моделлю Range Rover: за даними JLR, він розійшовся по світу накладом 27 035 примірників, що на 11,6% менше продажів у 2022 році. Для порівняння скажемо, що продажі флагманського позашляховика Range Rover у 2023 році склали 69 722 одиниць (+74,7% порівняно з результатом 2022 року). Перетворення Velar на кросуніверсал може помітно розширити аудиторію Range Rover – чекаємо офіційних анонсів та прем’єри.