BMW готує нове покоління свого найбільшого позашляховика X7, яке стане справжнім проривом у дизайні та технологіях. Модель, що отримає внутрішній індекс G67, буде побудована з урахуванням мови дизайну Neue Klasse й вперше пропонуватиме у лінійці повністю електричну версію iX7.
За попередніми даними, офіційна прем’єра нового BMW X7 очікується на межі 2026–2027 років, а виробництво розпочнеться на заводі BMW у Спартанбурзі (США). Автомобіль збереже розділені блоки фар, де денні ходові вогні розташовані вище, а головне світло — нижче. Хромовані “ніздрі” поступилися місцем підсвіченій решітці, а форма повітрозабірника стала більш прямокутною. Збоку модель отримала плавні поверхні без гострих ліній, натомість дверні ручки стали прихованими.
Задня частина зберігає розділені двері багажника, а тонкі світлодіодні ліхтарі додають сучасності. Дизайн Neue Klasse надає автомобілю більш мінімалістичного вигляду, наближаючи X7 до нових електромоделей BMW, зокрема iX3. Цікаво те, що автомобіль буде використовувати оновлену платформу CLAR й матиме адаптивну пневмопідвіску, активну стабілізацію та поворотну задню вісь.
Очікується, що 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун B58 з турбонаддувом та 48-вольтовою технологією м’якого гібрида продовжить випускатися поряд з 4,4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом та дизельним шестициліндровим агрегатом.
Проте, найбільш інтригуючою є поява електричного BMW iX7, який отримає два електродвигуни потужністю близько 460 к.с. (345 кВт) і батарею на 110 кВт-год. У салоні BMW X7 з’явиться Panoramic iDrive — широкий дисплей від стійки до стійки, що поєднує інструментальну панель і мультимедіа, проєкційний дисплей центральний монітор та нове кермо, як у новому iX3.
Щодо конкурентів, нові X7 та iX7 магатимуться у сегменті люксових SUV, де домінують Mercedes-Benz GLS, Audi Q9, Range Rover, Lexus LX, Genesis GV90 та Cadillac Escalade IQ. Для BMW це стратегічна модель, адже попит на великі електричні позашляховики зростає — особливо у США та Китаї.