Компанія Renault представила електричний хетчбек 5 Turbo 3E. Він отримав задній привід, мотор-колеса, батарею ємністю 70 кВт-год та силовий каркас з вуглецевого волокна. Новинка вийде на ринок обмеженим накладом за орієнтовною ціною понад 150 тисяч доларів.
Як і було обіцяно, концепт Renault 5 Turbo 3E став серійним, зберігши не лише назву, а й несхожу на Renault 5 E-Tech та Alpine A290 конструкцію. При зовнішній з ними подібності хетчбек має зовсім інші пропорції та “побудований на власній платформі, яку розробила Alpine. «Візок» розрахований на будь-яку компонувальну схему, проте тут заради схожості з оригінальним 5 Turbo вибір зробили на користь заднього приводу.
Керованість забезпечують два мотор-колеса та розміщена під підлогою для зниження центру ваги 800-вольтова батарея. Комбінована віддача системи становить 540 к.с. і 4800 Нм крутного моменту, що гарантує розгін до «сотні» за 3,5 секунди та максимальну швидкість 270 км/год. Акумулятор підтримує 350-кіловатні зарядки. Запас ходу – 400 кілометрів по трасі або декілька кіл у «бойовому» темпі по гоночному треку.
Хетчбек 5 Turbo 3E оснащений чотирирівневою рекуперацією та перемикачем режимів руху з профілями Snow, Regular, Sport та Race з дріфт-помічником. Кузов зроблений з вуглеволокна, всередині встановлений напівкаркас безпеки, крісла-ковші з шеститочковими ременями та вертикальний ручник, як у ралійних машин. Перед водієм — панель приладів та основний дисплей діагоналлю 10,1 та 10,25 дюйма, графіка яких виконана у стилі оригінальних Renault 5 Turbo та Turbo 2.
Електромобіль планують продавати на всіх ключових ринках, у тому числі в Європі, Японії, Австралії та на Близькому Сході. Усього буде випущено 1980 примірників – відсилання до року запуску першого Renault 5 Turbo.
Покупцям запропонують декілька варіантів фарбування кузова, наприклад червоний Rouge Grenade, як у серійного хот-хетчу з 1980-х, або історичну гоночну ліврею Tour de Corse 1982. Замовлення на машини почнуть приймати протягом найближчих тижнів, але перші постачання заплановані лише на 2027 рік.