По всей видимости, в Porsche решили проверить силовую установку будущей 911 Targa на сопротивляемость холодному климату, а ходовую часть – на способность справляться с непростыми дорожными условиями. Porsche 911 Targa предыдущего поколения предлагалась только в версиях 4 и 4S, то есть снабжалась приводом на все колеса по умолчанию.
Однако если приглядеться к фотографиям прототипа, можно заметить, что задний бампер буквально забит снегом, тогда как на порогах в районе передних колес его не так много. По одному из смелых предположений это означает, что со сменой поколений 911 Targa получит и заднеприводную модификацию.
Кроме того, по слухам, версия с кузовом тарга будет и у самой мощной модификации 911 Turbo. Соответственно, спорткар с таким типом открытого верха можно будет приобрести с двигателем мощностью около 600 л.с., тогда как ранее для него предлагались только моторы от 911 Carrera – то есть, с отдачей не более 420 л.с.
По самому скромному сценарию развития событий моторная гамма 911 Targa будет состоять из двух уже знакомых двигателей – трехлитровых оппозитников, развивающих 385 л.с. и 450 Нм или 450 л.с. и 530 Нм крутящего момента. А то, что новинка сохранит тот же тип крыши, что и на предыдущей генерации (то есть мягкий верх на каркасе, который при необходимости прячется под эффектный стеклянный колпак), на фотографиях хорошо заметно.