Компанія Skoda представила кросовер Kodiaq другої генерації. Він став першим серійним автомобілем чеської марки, у дизайні якого використані елементи стилю, продемонстрованого за допомогою концепту Vision 7S.
Екстер’єр моделі змінили завдяки іншим виштампуванням на капоті, формі головної оптики з новою «начинкою», а також об’ємній решітці радіатора, яку перетинає опційна пунктирна лінія, що візуально з’єднує смуги ходових вогнів.
Крім того, кросовер отримав інший передній бампер з трапецієподібним центральним повітрозабірником, а також задній бампер, де світловідбивачі переїхали нижче на масивну пластикову накладку. До того ж змінили форму задніх ліхтарів, зробивши їх секційними, зробили новий спойлер на верхню частину багажних дверей та інші рейлінги. Виробник зазначив, що коефіцієнт лобового опору новинки складає 0,282.
Під час зміни генерації Kodiaq додав у довжині: вона підросла на 61 мм – до 4758 мм, при цьому відстань між осями залишилася без змін – 2791 мм. Ширина та висота кросовера, навпаки, скоротилися до 1864 мм (-18 мм) та 1657 мм (-4 мм) відповідно. Об’єм багажника при цьому збільшився – тепер у п’ятимісного варіанта він складає 910 літрів (+75 літрів), а у семимісної версії (за третім рядом) дорівнює 340 літрам (+70 літрів).
Салон «другого» Kodiaq забезпечили 10-дюймовою панеллю приладів, яка доповнена проєкційним екраном. Окремо розташований центральний сенсорний екран інформаційно-розважальної системи (діагональ у стартових версій – 10 дюймів, у топових – 13 дюймів). Селектор автоматичної коробки передач перебрався з центрального тунелю на праву боковину рульової колонки.
У Skoda підкреслили, що в інтер’єрі нового Kodiaq немає хрому, а текстиль, що використовується для оздоблення, виготовлений або з повністю переробленого поліестеру, або на 40% з натуральної вовни. У комплект традиційно входять скребок для льоду та парасолька, при цьому виробник підкреслив, що вони створені «з екологічно чистих матеріалів».
В основі Skoda Kodiaq наступного покоління, як і у нового Volkswagen Tiguan, лежить платформа MQB-Evo. У кросовера чеської марки п’ять модифікацій, дві з них електрифіковані. Так, автомобіль пропонується з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 150 або 193 к.с., а також з 204-сильною бензиновою турбочетвіркою такого ж об’єму. Всім версіям з традиційним ДВЗ у пару пропонується 7-ступеневий «робот» DSG. Для бензинової версії та потужнішого дизеля передбачений повний привід.
Четвертий варіант – м’якогібридна силова установка, в основі якої лежить бензиновий 1,5-літровий мотор потужністю 150 к.с., що йде в комплекті з 48-вольтовим стартер-генератором. Така версія теж агрегатується з 7-ступеневим DSG, але привід має тільки передній. На вершині гами – повноцінна PHEV-версія з 1,5-літровим бензиновим двигуном, який працює в тандемі з електромотором, 6-ступеневим «роботом» DSG та батареєю ємністю 25,7 кВт-год. Сукупна віддача цієї силової установки складає 204 к.с., а запас ходу на електротязі перевищує 100 км.
Skoda Kodiaq другого покоління надійде у продаж на європейському ринку на початку 2024 року.