Чому не можна одночасно натискати педалі гальма та газу в автомобілі з «автоматом», до чого може призвести довге простоювання автомобіля, чому в салоні автомобіля з’являється пліснява та як з нею боротися? На запитання читачів «АвтоСвіту» відповідає начальник департаменту сервісу «УКРАВТО ГРУП» Олександр Чаленко.
Чому не можна одночасно натискати педалі гальма та газу на автомобілі з автоматичною коробкою передач?
Щоб продовжити термін служби автоматичної коробки передач, потрібно дотримуватись ряду правил, а також уникати агресивного стилю водіння. Насамперед небажано одночасно натискати педалі газу та гальма. Багато хто намагається активно стартувати таким чином, проте це збільшує навантаження на трансмісію, що прискорює знос механічних деталей і може призвести до виходу коробка з ладу.
Крім того, дуже небажано буксирувати важкі причепи або рухатися на перевантаженому автомобілі й при цьому прискорюватися або різко гальмувати. Навантаження на коробку передач у цьому випадку неминуче зросте, і вона просто не витримає такого тиску.
При паркуванні на ухилі рекомендується спочатку активувати стоянкове гальмо і тільки після цього перемикати коробку в режим Parking. Завдяки цьому мінімізується додатковий тиск на елементи трансмісії.
В холодну пору року не варто відразу після старту різко прискорюватися або гальмувати. Рух автомобіля перші декілька кілометрів повинен проходити в плавному режимі, щоб дати прогрітися всім вузлам та агрегатам, в тому числі коробці передач.
До чого може призвести довге простоювання автомобіля?
Довге простоювання автомобіля, особливо взимку, може призвести до ряду неприємних наслідків, якщо не було проведено правильної консервації. Особливо схильні до цього машини, які стоять на вулиці та піддаються стрибкам температури.
Однією з найчастіших проблем є розряджання акумуляторної батареї. Під час простоювання автомобіль продовжує споживати струм, нехай і в невеликій кількості, через що заряд акумулятора може поступово знижуватися. Отже, запуск двигуна може стати неможливим. Щоб уникнути неприємних ситуацій, корисно мати в арсеналі компактний пусковий пристрій, який допоможе в екстрених випадках.
Інша поширена проблема після тривалого простоювання пов’язана з колесами. Вони мають властивість втрачати тиск навіть без видимих причин. Мікротріщина в диску, крихітна дірка в колесі, стара гума, яка повністю не прилягає до диска, старі диски, які давно втратили геометрію: підсумок завжди один – спущене колесо.
Не менш важливим є перевірка оливи в автомобілі, особливо. Старі зношені прокладки можуть призвести до протікання, яке при першому огляді не завжди помітне. Якщо виявлено оливу під автомобілем, важливо визначити причину витоку, щоб усунути її якнайшвидше та уникнути серйозних пошкоджень двигуна.
Зрештою, варто пам’ятати про наслідки тривалого простоювання для інших вузлів автомобіля. За час довгої стоянки можуть погіршитися характеристики підвіски, накопичитися лід і бруд на колесах, а також з’явитися дивні звуки, такі як стукіт або скрегіт. Ці проблеми часто зникають після прогрівання машини, але якщо вони зберігаються, варто звернутися до фахівця для діагностики.
Як затягнути машину з автоматичною коробкою передач на евакуатор, якщо вона заблокована, а мотор не заводиться, у тому числі через розряджений акумулятор?
Усім власникам автомобілів з АКП та варіаторами відразу скажу, що виробник передбачає можливість аварійного розблокування коробки передач. Але реалізація цієї системи розблокування дуже різна як за зручністю, так і за місцем розташування.
Наприклад, в автомобілях марки Nissan кнопка розблокування трансмісії розташована відкрито, поруч з селектором. Зате в інших автомобілів доводиться знімати кришку селектора – і добре, якщо під нею є кнопка. Деколи потрібен спеціальний інструмент. На деяких автомобілях розблокування можливе лише якщо забратися під автомобіль.
Порада в цій ситуації проста. Уточніть в інструкції до вашого автомобіля, як розблокується коробка, і будьте готові до такого заходу, тобто тримайте в автомобілі необхідний інструмент.
Виїжджаю з сервісу, а машина жорстка, як віз. Що сталося?
Дійсно, так іноді буває. Особливо неприємно, якщо на вашому автомобілі ремонтували підвіску і ви думаєте, що майстри зробили щось не так. Тут виникає бажання повернутися назад, до ремонтної майстерні, і влаштувати скандал. Але якщо нічого не гримить, а машина лише жорстко долає нерівності на кшталт «лежачих поліцейських», раджу стриматись і їхати далі у своїх справах – незабаром усе прийде до норми.
Поки автомобіль знаходився в теплому боксі автосервісу, повітря в шинах нагрілося і розширилося. Але об’єм колеса замкнутий, а тому тиск у шинах зріс, і на дорозі це зростання тиску уважний водій відчує.
Часто таке трапляється при купівлі нового автомобіля в автосалоні. Там, щоб не поратися з підкачуванням коліс декілька разів, можуть одразу накачати колеса до 3 барів, вважаючи, що поки машину куплять, тиск встигне впасти.
Взимку за тиском у шинах варто стежити та коригувати його через суттєві зміни температури повітря. Так, шини, встановлені восени навіть при нульовій температурі, будуть до середини зими та в морози дуже недокачаними.
Також хочу нагадати, що у багатьох сучасних автомобілів тиск у передніх та задніх колесах різний, і це потрібно обов’язково враховувати, інакше керованість автомобіля може виявитися далекою від розрахункової.
Чому в салоні автомобіля з’являється цвіль і як її позбутися самостійно?
Цвіль у салоні автомобіля може з’явитися не лише навесні, але навіть узимку, якщо волога не встигла випаруватися. Річ у тім, що через високу вологість і погану вентиляцію волога в салоні накопичується під сидіннями або у важкодоступних місцях. Наявність цвілі не тільки псує зовнішній вигляд, а й загрожує неприємним запахом, до того ж вона може негативно вплинути на здоров’я. Щоб позбавитися цвілі, необхідно зробити ретельне прибирання салону автомобіля.
Приберіть всі килимки, сидіння та дрібні предмети. Промийте килимки та дайте їм висохнути на сонці. Використовуйте спеціальні засоби для боротьби з пліснявою, можна також приготувати розчин оцту та води в рівних пропорціях та розпорошити його на уражені ділянки.
Дуже важливо приділяти увагу вентиляції та провітрювати автомобіль, особливо у дощову погоду – це допоможе зменшити рівень вологості в салоні. Щоб запобігти повторній появі плісняви, потрібні осушувачі повітря або спеціальні силікагелеві пакети.
Після проведеної обробки салону машини не нехтуйте регулярним прибиранням, частіше провітрюйте салон і контролюйте рівень вологи. При боротьбі з пліснявою профілактичні заходи мають важливе значення.
Свої запитання експерту ви можете надсилати на адресу avtomir.editor@gmail.com.