Близько року тому Mercedes-Benz показав найпотужніший S-Class з гібридною силовою установкою на базі «бітурбовісімки» V8 4.0, що видає понад 800 к.с. та 1430 Нм. Тюнерам з ательє Brabus цього здалося недостатньо й вони представили Brabus 930. Його віддача збільшена до 930 к.с., а крутний момент – до 1510 Нм.
Збільшена потужність дозволяє Brabus 930 розганятися з місця до 100 км/год за 3,2 секунди – на 0,1 секунди швидше за звичайний Mercedes-AMG S 63 E Performance. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 290 км/год, як і «оригінал» з пакетом AMG Driver’s. Споряджена вага складає 2,6 тонни.
Крім цього, седан від Brabus отримав обвіс з вуглепластику з переднім спліттером, випробуваний в аеродинамічній трубі, карбонові насадки на бічні повітрозабірники та фірмову решітку радіатора з літерою B, що оптимізує надходження повітря в моторний відсік.
Позаду – дифузор з чотирма 76-міліметровими вуглецево-титановими трубами вихлопної системи Brabus та спойлер на кришці багажника. Ковані колісні диски Monoblock ZM Platinum Edition діаметром 22 дюйми створені спеціально для Brabus 930. Модуль керування підвіскою SportXtra дозволяє регулювати кліренс у діапазоні 10 міліметрів одним натисканням кнопки.
Салон оббитий натуральною шкірою та прикрашений карбоновими й алюмінієвими елементами, а також фірмовою стібкою Seashell Diamond з візерунком у вигляді черепашок. Тиснені логотипи 77 відсилають до 1977 року – року заснування ательє.