Експерти перевірили якість дизельного пального на українських АЗС

Як свідчать лабораторні дослідження дизельного пального, проведених цього року Інститутом споживчих експертиз, «солярка» на українських АЗС має досить різні показники по якості. І хоч продавці запевняють, що все пальне завозиться виключно з європейських заводів, експерти мають підстави у цьому сумніватися. Крім того, на це побічно вказує і значний розкид цін на стелах різних мереж.

Щоб з’ясувати характеристики цього пального в реальних умовах експлуатації, фахівці Інституту споживчих експертиз провели порівняльний тест на визначення потужності, крутного моменту, швидкісних показників і головне, економічності, при заправці різними зразками «дизеля».

Для дослідження експерти придбали два зразки дизельного пального з найвищого цінового діапазону (SOCARТА OKKO), один з середнього (PARALLEL), та одного з найдешевших, з мережі – дискаунтера (БРСМ-НАФТА). Варто зазначити, що цінова різниця між преміальними мережами та дискаунтером склала майже 9 гривень на літрі! Між преміальними мережами та середньою різниця теж суттєва – майже 4 гривні на літрі. Тож дослідники вирішили дізнатися, чи збережеться така різниця і у реальних експлуатаційних показниках.

Для цього експерти використали дуже точний динамометричний стенд Dynapack, сертифікований провідними міжнародними органами. На цьому агрегаті можна моделювати реальні умови руху – починаючи від навантаження на ходову частину і закінчуючи набігаючим потоком повітря, швидкість якого змінюється зі зміною швидкості на спідометрі автомобіля. Експерти заміряли крутний момент на всіх зразках «дизеля», потужність, щвидкість і за допомогою витратоміра визначили витрату палива і економічність. Агрегатоносієм став автомобіль NISSAN QASHQAI, 2021 року випуску, з робочим об’ємом 1,5 л, з механічною трансмісією. Пробіг авто на момент випробування склав 67 тисяч км.

В цілому, було зроблено кілька десятків циклів вимірів, аби мінімізувати похибки.

Результати випробування виявилися досить очікуваними. Заміри зразків «дизеля» SOCAR OKKO та PARALLEL, показали фактичну ідентичність один одному у віддачі крутного моменту і потужності. А ось на «солярці» від БРСМ-НАФТА авто почало «чахнути» – крутний момент знизився на 5 відсотків, а замір потужності показав втрату майже 10 відсотків. Це відразу позначилося і на динаміці – на перших трьох зразках NISSAN розганявся до 100км/год. в середньому за 14 секунд, то на пальному з дискаунтера – лише за 16! Але головний показник для дизельного авто – це не швидкість, а економність. Саме за це в основному і купують авто з такими паливними системами. І тут ситуація стала ще більш полярною. В міському циклі найменший показник витрати пального зафіксовано на зразку з мережі PARALLEL – 5,2 л/100 км. шляху.

Майже ідентичний результат отримали і зразки «дизеля» з мереж SOCAR та OKKO – 5,4 і 5,3 л/100 км. відповідно. А ось на самій дешевій «солярці» від БРСМ авто показало розхід фактично на літр більше – 6,3 л/100 км.! Симетрична картина була і в заміському циклі – майже літр різниці. Таким чином, при використанні повного баку, до прикладу, різниця між PARALLEL та БРСМ-НАФТА складе майже 300 км.!

Загалом, експеримент підтвердив, що у відповідальних мереж у продажу дійсно реалізується якісне пальне з європейських заводів. Це підтверджується як лабораторними дослідженнями, так і випробуваннями в наближених до реальних умовах. З іншого боку, економія на вартості в мережах з низькими цінами – майже завжди лотерея, в якій автомобілісту дуже важко виграти.

Параметр SOCAR OKKO PARALLEL БРСМ-НАФТА
Максимальний крутний момент М, Нм 279 280 279 265
Максимальна потужність N, кВт 78,5 79,2 82,3 74,3
Розгін 0-100 км, сек. 13,5 14,2 14,1 15,8
Максимальна швидкість, км/год 170 172 170 171
Фактична витрата пального, міський цикл, л/100 км. 5,4 5,3 5,2 6,3
Фактична витрата пального, заміський цикл, л/100 км. 3,7 3,8 3,7 4,6
Відстань,  подолана на повному баці  пального (55 л), км (заміський цикл) 1486,5 1447,4 1486,5 1195,7
Відстань,  подолана на 100 л. пального, км (заміський цикл) 2702,7 2631,6 2702,7 2173,9
Вартість, грн./л.* 87,76 88,90 85,16 80,85

* – вартість вказано станом на 04.06.2026

Підпишіться на наш Telegram та Facebook або додайте АвтоСвіт як бажане джерело в Google.