Компанія Honda показала нове покоління кросовера CR-V для Європи. Він буде доступний лише з гібридними силовими установками, причому вперше з системою типу PHEV (плагін-гібрид).
Початковою вважатиметься система e:HEV, в якій бензинову «четвірку» 2.0, що працює за циклом Аткінсона, доповнюють два змонтовані паралельно один одному електромотори. В американській специфікації вона видає 207 к.с. та 335 Нм, але для Європи характеристики поки що не уточнені. А ось альтернативою стане установка e:PHEV на базі того ж двигуна 2.0. Компоненти приводу у кросовера, що заряджається від мережі, аналогічні машинам з e:HEV. Тільки без запуску ДВЗ він може проїхати 82 кілометри та в середньому витрачає 1,6 літра бензину на 100 кілометрів.
В іншому європейський CR-V повторює американський. Він довший, ширший і вищий за модель п’ятого покоління. Колісна база додала 40 мм, що дало півтора сантиметра додаткового місця в ногах задніх пасажирів. Кут нахилу спинки заднього дивана тепер має вісім положень, а об’єм багажника став більшим на 18 відсотків.
Також кросовер отримав комплекс безпеки Sensing 360. Удосконалений набір асистентів доповнений сенсорами та камерами, що дозволяють повністю позбутися «сліпих» зон навколо машини. Крім того, у CR-V буде підігрів/вентиляція передніх сидінь, панорамний дах та преміальна аудіосистема.
Одночасно з CR-V японці показали ще одну нову електричну модель для ринку Європи. Кросовер e:Ny1 відноситься до B-сегменту і коштуватиме близько 50 тисяч євро. Він побудований на новій платформі e:N Architecture F з батареєю ємність 68,8 кВт-год та 204-сильним електромотором на передній осі. Зарядити акумулятор машини з 10 до 80 відсотків можна буде за 45 хвилин, але за умови використання «швидких» терміналів. Заявлена дальність ходу – 412 кілометрів.