Компанія Skoda представила найдорожчу версію хетчбека Fabia четвертого покоління – Monte Carlo. Автомобіль відзначився більш «атлетичним» екстер’єром та салоном, у якому з’явилися декоративні вставки, стилізовані під карбон.
Fabia Monte Carlo відрізняє традиційний для версії червоний колір, «спідниці» з боків, декоративний дифузор ззаду, а також колісні диски з особливим дизайном розмірності від 16 до 18 дюймів, а також шильдики з найменуванням версії на крилах. Спецверсія отримала чорний дах, яким вторять повністю чорні корпуси зовнішніх дзеркал, написи на кормі та решітці радіатора. До речі, в її нижній частині з’явилися активні заслінки, які дозволили знизити коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,28.
Інтер’єр спортверсії виконаний у чорному кольорі з червоними акцентами, а його головні особливості – крісла-ковші з розвиненою бічною підтримкою, зрізане знизу кермо і вставка «під карбон» на передній панелі, а також накладки на педалі з нержавіючої сталі. Вперше Fabia Monte Carlo доступна з цифровою панеллю приладів з 10,25-дюймовим екраном. У списку доступного оснащення є мультимедійна система з дисплеєм діагоналлю від 6,5 до 9,2 дюйма, топова аудіосистема Amundsen і п’ять входів USB-C. Також хетчбеку доступний адаптивний круїз-контроль, що працює на швидкостях до 210 км/год, асистент паркування та до дев’яти подушок безпеки. Ще одна платна опція – занижена на 15 мм підвіска.
Для Fabia Monte Carlo є всі стандартні двигуни, крім базового. Хетчбек можна замовити з 1.0 MPI потужністю 80 к.с., літровою наддувною «трійкою» TSI у двох варіантах форсування – на 95 або 110 «конячок», а також 150-сильною «турбочетвіркою» 1.5 з функцією відключення двох циліндрів. Мотори поєднуються з п’яти- і шестиступеневою «механікою» або 7-ступеневим «роботом» DSG.