У лінійці Toyota може з’явитися водневий Land Cruiser. Президент водневого виробництва марки Міцумаса Ямагата заявив, що альтернативне паливо цілком підійде для великих автомобілів, таких як Land Cruiser.
Водневий Land Cruiser Ямагата згадав під час австралійського дебюту прототипу Toyota HiAce на альтернативному паливі. Мінівен оснастили 3,5-літровим наддувним V6 – таким самим, який встановлюють під капот Land Cruiser 300, але адаптованим для роботи на водні.
Перероблення призвело до падіння потужності у 2,5 раза: на HiAce V6 вона склала 161 к.с. (354 Нм) замість 409 к.с. (650 Нм) у бензинового «оригіналу». Водень зберігається у трьох баках, аналогічних тим, якими оснащується Toyota Mirai другого покоління. Поки що HiAce не можна назвати й економним: 141 літр він витратить за 200 кілометрів шляху. Таким чином, установка ще має бути серйозно модернізована.
Є й інший агрегат, який може дістатися водневому Land Cruiser. На початку 2022 року Yamaha Motor на замовлення Toyota розробила V8 на водні, взявши за основу бензиновий «атмосферник» купе Lexus RC F. Втрати виявилися істотно меншими, ніж у випадку з HiAce: заявлена віддача «вісімки» склала 455 к.с. і 540 Нм проти 477 к.с. і 535 Нм у стандартного ДВЗ.
У Toyota запевняють, що оптимізують і покращують водневі установки, які можуть стати підмогою на шляху до вуглецевої нейтральності. Проте нещодавно марка визнала ринковий провал седана Mirai. Керівництво наголосило, що водневі паливні елементи більше підходять не для звичайних пасажирських машин, а для комерційних.