Після низки шпигунських знімків та офіційних фотографій прототипів, британський виробник повністю розсекретив новий варіант моделі із «зеленою» начинкою — він отримав назву Range Rover Sport Electric.
Нагадаємо, на початку поточного місяця дебютував Range Rover Electric, а тепер дійшла черга до Range Rover Sport Electric. Новинка розділила зі «старшим братом» частину технологій, а її зовнішність майже не має відмінностей від екстер’єру актуального Range Rover Sport із ДВЗ. Так, дещо інакше виглядає корма за рахунок відсутності патрубків вихлопної системи, також моделі дісталися інші легкосплавні диски розміром до 22 дюймів та заглушка на місці радіаторної решітки зі зміненим дизайном. Салон такий самий, як у «вуглеводневих» версій.
В основі Range Rover Sport Electric лежить електрична версія фірмової модульної платформи MLA-Flex з 800-вольтовою архітектурою. Як і «старшому брату», новому позашляховику дісталася літій-іонна тягова батарея ємністю 118,5 кВт-год. Максимальний паспортний запас ходу на одному заряді у новинки дорівнює 609 км (за циклом WLTP). При підзарядці від мережі Rapid DC збільшити запас ходу на 220 км можна за 10 хвилин. А за 22 хвилини — поповнити батарею від 10 до 80%.
Range Rover Sport Electric оснащується двомоторною силовою установкою (по одному електродвигуну на кожній осі). Сукупна віддача цієї системи становить 550 к.с., а максимальний крутний момент — 850 Нм. На розгін з місця до «сотні» такому позашляховику потрібно 4,5 секунди (за умови використання режиму Dynamic Launch).
Розробники моделі забезпечили електричний Range Rover Sport «акустичним супроводом», який імітує звук роботи ДВЗ. Він також має фірмову інтелектуальну систему управління тягою, динамічну пневмопідвіску, функцію активного контролю нахилу кузова, двоклапанні амортизатори, а також більш жорсткий (на 61%) кузов (порівняно з Range Rover Sport PHEV), а його центр ваги нижчий на 73 мм. «Зелений» SUV здатний долати 45-градусні ухили та брід глибиною до 900 мм.
Виробництво Range Rover Sport Electric буде налагоджено на заводі в Соліхаллі (Велика Британія), де зараз випускаються бензинові та дизельні модифікації моделі, а також PHEV-версії. Дилери бренду вже почали приймати замовлення на новинку, яка доступна у виконаннях Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography та First Edition. Постачання машин клієнтам розпочнуться в першому кварталі 2027 року.
У Великій Британії, вартість стартової версії Range Rover Sport Electric Dynamic SE дорівнює 90 060 фунтів стерлінгів, за версію Autobiography просять не менше 101 990 фунтів стерлінгів, а придбання топового «привітального» виконання First Edition обійдеться в 126 290 фунтів стерлінгів.